В свете новостей о том, что на "Миражи" и "F-16" сели натовские пилоты, и теперь ну всё

В свете новостей о том, что на "Миражи" и "F-16" сели натовские пилоты, и теперь ну всё.

Ну во первых, как обычно пруфов нет, хохлы опровергли, но так как хохлам мы не верим, поэтому по логике пилоты есть. Ибо если их нет, то получается что хохлы не пиздят, а это нам вообще не надо и не интересно.

Естественно, все написанное ниже глава фантастического романа, не имеющая никакого отношения к реальности.

Что поменяется если летчики НАТО воюют за Украину?

Ничего.

Абсолютно ничего.

Ибо на сегодня в небе в воздушном противостоянии истребителей сложилась патовая ситуация.

Мы имеем фактическое многократное преимущество в количестве истребителей, экипажей, уровне подготовки, средствах ПВО, дальности средств поражения, истребителях пятого поколения, но как-то эффективно реализовать его мы не можем.

Ибо и мы и противник обладаем примерно равной информированностью о воздушной обстановке, которая позволяет очень сильно заблаговременно предпринимать маневры, которые исключают поражения самолётов и вертолётов. По отдельным вопросам информированности, по скорости реакции, на отдельных участках фронта, украинская сторона нас традиционно превосходит.

Ну то есть утрированно - летит самолет противника, мы его видим. Пустил он ракету, мы видим и самолёт и ракету и цель которую он атакует. Соответственно уебуем в безопасное место.

И они видят так само. И они воюют отталкиваясь от тактической обстановки.

За эти годы СВО были перепробованны все мыслимые и немыслимые тактики, которые несли в себе суть исключить поражение своих истребителей, и при этом поразить самолеты противника. Не уменьшить, а исключить. Это новое слово в тактике, если что.

Результаты вы видите сами.

Воздушные бои воздушные победы прекратились практически полностью.

Если у хохлов их и не было, то у нас их было очень много. Может еще будут.

Часы за сбитый F-16 или за Мираж, так ни один истребитель и не получил, хотя прошло несколько лет как они применяются украинской стороной.

Сегодня наши истребители занимаются прикрытием наших бомберов и винтокрылых, не давая атаковать их истребителям противника и обстреливая ракетами "Воздух -РЛС" ЗРК противника пытающиеся работать по ударным группам.

Это ни хорошо, ни плохо, это реалии.

Да, каждый день ищутся новые решения, с привлечением и нового оружия, и Су-57 и тактик, и хуяктик, но все рабочие и эффективные решения неминуемо несут в себе практически гарантированное поражение значительного количества наших самолетов.

Поэтому все эти решения ждут момента когда в них будет смысл и цена которую за этот результат придётся заплатить нас устроит.

Потерять за пару дней активных действий 30-40% всей тактической авиации, ради освобождения, хуй с ним, Харькова, ну такое себе. Или разменивать вертолет на наш флаг в лесополке.

Поэтому пока работаем со своей территории без входа в зону ПВО.

Нам еще чем-то надо будет с НАТО воевать, если что.

Возвращаясь к натовским летчикам.

Их наличие в смешанных истребительных эскадрилиях лишь в разы усложнит управление ими, ибо все управление украинской авиацией сегодня идёт на русском языке. Как в этом случае пояснить голландцу слово "поворачивай и уебуй!" совершенно непонятно. Отдельно переводить в эфир каждую команду это нереально.

Поэтому для работы хохлам надо создавать отдельные подразделения из натовцев, которые будут управляться отдельно. Разовые полеты никакого смысла не несут.

Но я вполне допускаю, что с целью получения боевого опыта, какие-то отдельные экипажи из западных стран, возможно даже на совсем других F-16, за Украину подвоевывают.