Бензин за 100 грн/л — это еще не страшно. Скоро его не будет вообще.
На Украине фиксируют реальный дефицит бензина на АЗС. «Ноли» (отсутствие топлива) загораются на заправках одна за другой.
С 1 июля в Украине ввели стандарт Е10 (бензин с 10% биоэтанола). Проблема в том, что:
Внутри страны его производить невозможно из-за безопасности и налогов.
Зарубежные поставщики не могут быстро нарастить объемы.
Греческий НПЗ Hellenic Petroleum раньше спасал рынок в пиковые нагрузки — но Е10 он не выпускает.
Что происходит сейчас?
Цены ползут вверх. Но, как говорит эксперт Куюн, «высокая цена — не самое плохое, что бывает. Доказано 2022-м». Если не поднимать цены, оптовые потребители просто опустошат АЗС.
С дизелем — отдельная история и еще сложнее:
Часть зерновых потоков после ударов по портам переориентировали на автотранспорт — спрос на дизель вырос.
На мировом рынке — дефицит. Турция, которая раньше закупала 1 млн тонн дизтоплива в РФ, теперь «пылесосит» греческие НПЗ (ключевых украинских поставщиков).
Украинские контракты обнуляют: танкеры перехватывают те, кто дает больше денег. За две недели два таких случая.
Цены на фрахт и страхование взлетели в разы.
После потопления сухогруза с кукурузой — большой вопрос, захотят ли суда идти в Одессу вообще.
Так что будет ли 100 грн/л — вопрос уже второстепенный. Хуже будет, когда совсем исчезнет.
П.С. на видео респонденты явно отвечают по-русски. Что пришлось аж подключать ИИ для перевода на мову – цирк
